44,8 Prozent Elektroautos
Raiffeisen-Leasing Fuhrparkmanagement (RLFPM), der drittgrößte Fuhrparkmanagement-Anbieter des Landes, meldet einen Rekord an Neuzulassungen im Bereich von Elektrofahrzeugen: Unter den von Jänner bis August 2021 abgeschlossenen Neuverträgen hatten E-Autos bereits einen Anteil von nicht weniger als 44,8 Prozent.
Davon waren 31,8 Prozentpunkte vollelektrische (BEV) und 13,0 Prozentpunkte Hybridfahrzeuge (PHEV und HEV). RLFPM ist somit der heimische Fuhrparkmanager mit dem höchsten Anteil an E-Fahrzeugen im Portfolio. Damit sieht sich Raiffeisen in einer führenden Position beim Thema E-Mobilität.
„Wir sind selbst beeindruckt, wie schnell der Anteil von E-Fahrzeugen in unserem Portfolio angewachsen ist", sagt RLFPM-Geschäftsführer Renato Eggner. Das langjährige Engagement des Unternehmens in der E-Mobilität mache sich nun bezahlt. „Unsere Kunden schätzen unsere umfassende Expertise und wissen, dass wir neben attraktiven Fullservice-Leasing-Angeboten auch viel Know-how aus dem Wohnbau und der Immobilienfinanzierung der Raiffeisen-Leasing mitbringen. Damit können wir umfassende Beratung und Finanzierungslösungen für eine intelligente Ladeinfrastruktur, Photovoltaikanlagen und Pufferspeicher anbieten. So macht der Umstieg von der Zapfsäule auf die Ladestation auch wirtschaftlich Sinn“, so Eggner weiter.
Neuer Fokus auf gebrauchte Stromer
Die steigende Zahl der E-Fahrzeuge in den heimischen Unternehmen wirkt sich auch zunehmend auf den Gebrauchtwagenmarkt aus, wo sich Private über gut gewartete E-Autos zu deutlich erschwinglicheren Preisen freuen. Darauf reagiert Raiffeisen-Leasing, indem man sich organisatorisch neu aufgestellt: Seit 1. Oktober 2021 leitet Tobias Hartmann den neu geschaffenen Bereich „Operations“, der sich vom Einkauf, über den laufenden Betrieb bis hin zur Verwertung am Vertragsende um alle technischen und organisatorischen Belange der Fahrzeuge kümmert. Die dabei gewonnenen Daten bzw. Erfahrungen fließen dann wieder in die Kalkulation von Neufahrzeugen ein. Ein besonderer Schwerpunkt liegt dabei auf der Gebrauchtwagenvermarktung.
„Nachdem die Verwertung ein wichtiger Teil unseres professionellen Fuhrparkmanagements ist, setzen wir uns natürlich intensiv mit der Entwicklung am Gebrauchtwagenmarkt für E-Fahrzeuge auseinander. Viele Privatkunden sorgen sich, ob die Batterieleistung eines E-Autos nach einigen Jahren als Dienstfahrzeug noch ausreichend ist, was wir dank der lückenlosen Wartungsdokumentation und dem professionellen Management aber garantieren können“, erklärt Eggner.
